新春捷報傳佳音，市場開拓啟新程。近日，湖南省交通規劃勘察設計院有限公司作為聯合體牽頭方，攜手中鐵第五勘察設計院集團、中鐵七局集團及其電務工程公司，成功中標銅仁至吉首鐵路（湖南段）“三電”及管線遷改設計施工總承包（EPC）項目，合同金額高達1.71億元，實現2025年度重大工程承攬“開門紅”。

    銅吉鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》關鍵區域連接線，由湖南省重點打造、湖南軌道集團建設，承載著完善武陵山區軌道版圖的重要使命。項目自銅玉鐵路銅仁站始發，向東經銅仁鳳凰機場并設銅仁北站后，引入張吉懷鐵路鳳凰古城站。新建正線全長52.1公里（湖南段33.2公里），按雙線高速鐵路標準設計，設計時速250公里，共設車站3座，規劃遠景年輸送能力雙向達2200萬人次。項目建成后，將極大完善區域軌道路網結構，對沿線地區的經濟社會發展具有戰略意義。

銅吉鐵路線路走向示意圖

本次中標的EPC總承包項目涵蓋電力、通信、廣電、給排水、石油、天然氣管道等10余類專業遷改工程，具有“三高三大”顯著特點：

技術難度高，涉及110kV及以上超高壓電力遷改14處、國防光纜4處，需攻克電磁防護等專業難題；管理要求高，實施范圍涵蓋規劃論證、勘察設計、物資采購、施工調試全周期；民生關聯性高，涉及大量青苗補償及征地拆遷工作。協調強度大，需統籌鐵路建設與市政設施、軍用光纜、能源管網等多系統協同；安全防控壓力大，地下管網錯綜復雜，施工安全管控壓力大；社會關注面大，項目直接影響沿線30余萬群眾生產生活。

湖南交通設計院作為省屬國有企業，將充分發揮“設計引領+全鏈服務”的EPC管理優勢，依托多年深耕湖南市場的政企協作網絡，為項目的順利推進保駕護航。

此次中標，標志著湖南交通設計院在深度服務湖南鐵路產業發展中邁出了堅實步伐，也是對其在鐵路工程建設領域實力的高度認可，全方位彰顯了湖南交通設計院的綜合實力與品牌影響力。

    站在新起點，湖南交通設計院以“開局即決戰”的奮進姿態，打造鐵路遷改示范工程，做好軌道集團高質量發展強有力的技術支撐，積極拓展鐵路工程建設市場，用實干實績譜寫發展新篇章，為國家基礎設施建設貢獻力量！

供稿：軌道子公司、市場中心、黨群綜合部

審核：許瑞儀

    審定：鐘  軍